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适合自驾游的“廉价”合资小型suv, 设计细节令人愉悦

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-15 05:36
  • 555

途铠的外观设计采用了大众家族式最新的设计风格,前脸采用了大尺寸的进气格栅,格栅的整体造型与两侧的大灯完美的融为一体,下部采用了梯形造型,内部为黑色的中网。车身侧面线条非常流畅,并且车顶也采用了黑色的行李架。尾部的造型比较简洁,尾灯组也采用了贯穿式的设计风格,点亮后的辨识度非常高。

内饰方面,t型的中控台上加入了双色的配色,让内饰看上去更具活力,同时嵌入式的中控大屏也增加了内饰的科技感,而全液晶仪表盘以及三幅式的多功能方向盘都有配备,新车的换挡杆比较厚实,周边装饰了拉丝银色饰条,整体内饰更显年轻化了。

途铠的车长4218mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在59位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

途铠搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在28位。

途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠,那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的主动刹车,另外内饰好看、后排坐真舒服也都是大家喜欢它的点。

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